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**GZ-40-100美國(guó)ACE氣彈簧原產(chǎn)地證明
- 型 號(hào)：
- 更新時(shí)間：2023-04-28
**GZ-40-100美國(guó)ACE氣彈簧原產(chǎn)地證明氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件（指可控氣彈簧）和接頭等。
| 品牌 | ACE Controls/美國(guó) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油 |
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氣彈簧是一種可以省力的可升降彈簧，可分為可自鎖氣彈簧（如座椅的底部升降，老板椅后靠背等），不可自鎖氣彈簧（如汽車(chē)尾箱、壁櫥門(mén)的升降支撐），氣彈簧的結(jié)構(gòu)主要由套筒、活塞和活塞桿等組成，在套筒內(nèi)加入高壓空氣或高壓氮?dú)?，由于活塞兩端面積不等產(chǎn)生壓差，推動(dòng)活塞及活塞桿移動(dòng)以及支撐人或重物。
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液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類(lèi)型：
（1）缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿(mǎn)油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。
（2）具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
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以下是ACE氣彈簧部分型號(hào)展示：
GZ-15-20
GZ-15-40
GZ-15-50
GZ-15-60
GZ-15-80
GZ-15-100
GZ-15-120
GZ-15-150
GZ-19-30
GZ-19-50
GZ-19-100
GZ-19-150
GZ-19-200
GZ-19-250
GZ-28-30
GZ-28-50
GZ-28-100
GZ-28-150
GZ-28-200
GZ-28-250
GZ-28-300
